ระบบระบายความร้อนในรถยนต์ทำงานอย่างไร

ระบบระบายความร้อนในรถยนต์ทำงานโดยการหมุนเวียนของเหลวผ่านท่อและทางเดินในเครื่องยนต์เมื่อของเหลวไหลผ่านเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง มันจะดูดซับความร้อน ทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์ลดลงหลังจากที่ของเหลวไหลผ่านเครื่องยนต์ มันจะไหลไปยังตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหรือหม้อน้ำ) และความร้อนในของเหลวจะกระจายไปในอากาศผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน เนื้อหาการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นรถยนต์:1.การเลือกน้ำหล่อเย็น: ควรใช้น้ำจากแม่น้ำที่มีความกระด้างต่ำ เช่น น้ำบาดาล ซึ่งควรต้มให้นิ่มก่อนนำไปใช้ควรใช้สารป้องกันการแข็งตัว2ให้ความสนใจกับสถานะทางเทคนิคของแต่ละส่วน: หากพบว่าหม้อน้ำรั่ว ควรซ่อมแซม หากปั๊มน้ำและพัดลมหมุน แกว่ง หรือส่งเสียงดังผิดปกติ ควรซ่อมแซมให้ทันเวลาหากพบว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไปควรตรวจสอบให้ทันเวลาสำหรับภาวะน้ำขาดหากเทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้องและอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์สูงหรือต่ำเกินไป ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนให้ทันเวลา3.การตรวจสอบและการปรับความแน่นของสายพานพัดลม: หากความแน่นของสายพานพัดลมน้อยเกินไป ไม่เพียงแต่จะส่งผลต่อปริมาณการทำความเย็นและเพิ่มภาระงานของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังเร่งการสึกหรอของสายพานเนื่องจากการลื่นไถลอีกด้วยหากความแน่นของสายพานมากเกินไป จะเร่งการสึกหรอของตลับลูกปืนปั๊มน้ำและตลับลูกปืนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดังนั้นควรตรวจสอบความแน่นของสายพานระหว่างการใช้งาน และปรับหากจำเป็นหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด สามารถปรับได้โดยเปลี่ยนตำแหน่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแขนปรับ;4.การทำความสะอาดตะกรันเป็นประจำ: หลังจากใช้เครื่องยนต์เป็นระยะเวลาหนึ่ง ตะกรันจะสะสมอยู่ในถังน้ำและหม้อน้ำซึ่งส่งผลต่อการระบายความร้อน ดังนั้นควรทำความสะอาดเป็นประจำวิธีทำความสะอาดคือเติมน้ำยาทำความสะอาดให้เพียงพอในระบบหล่อเย็นและสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากแช่ไว้ระยะเวลาหนึ่งหลังจากทำงานที่ความเร็วต่ำและปานกลางเป็นระยะเวลาหนึ่ง ให้ปล่อยน้ำยาทำความสะอาดในขณะที่ยังร้อนอยู่ แล้วล้างออกด้วยน้ำสะอาด