Caliper รถยนต์ทำหน้าที่อะไร

คาลิปเปอร์รถยนต์เป็นอุปกรณ์คาลิเปอร์ที่มีฟังก์ชันต่างๆ เช่น ชะลอความเร็ว หยุด หรือรักษาสถานะหยุดสำหรับล้อที่กำลังเคลื่อนที่ และโดยทั่วไปจะใช้เฉพาะในระบบดิสก์เบรกเท่านั้นเป็นส่วนที่ยื่นออกมาจากผ้าเบรกด้านนอกและช่วยเสริมประสิทธิภาพการเบรก

รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง

ดิสก์เบรกคาลิปเปอร์เป็นดิสก์เบรกชนิดหนึ่งองค์ประกอบที่หมุนได้คือจานโลหะที่มีงานหน้าสุดที่เรียกว่าจานเบรกชิ้นส่วนยึดอยู่กับที่คือบล็อกเบรกที่ประกอบด้วยบล็อกแรงเสียดทานที่มีพื้นที่ทำงานขนาดเล็กและแผ่นหลังโลหะ 2~4 ชิ้นในแต่ละเบรก บล็อกเบรกและแอคชูเอเตอร์เหล่านี้ติดตั้งอยู่ในโครงยึดรูปตัวหนีบทั้งสองด้านของเบรก ดิสก์ เรียกรวมกันว่าคาลิเปอร์เบรก

ดิสก์เบรกคาลิปเปอร์แบบตายตัว

ก้ามเบรกของดิสก์เบรกก้ามปูแบบอยู่กับที่จะติดอยู่กับเพลาและไม่สามารถหมุนหรือเคลื่อนไปตามแกนของจานเบรกได้ ดังนั้นต้องติดตั้งอุปกรณ์สั่งงานบล็อกเบรกที่ทั้งสองด้านของจานเบรกเพื่อให้ผ้าเบรกทั้งสองด้าน ด้านข้างถูกกดเข้ากับจานเบรกตามลำดับโครงสร้างและกระบวนการผลิตกระบอกไฮดรอลิกในดิสก์เบรกคาลิเปอร์แบบอยู่กับที่นั้นคล้ายกับกระบอกเบรกล้อทั่วไป ดังนั้นโครงสร้างนี้จึงถูกนำมาใช้เมื่อดิสก์เบรกออกมาในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ 20 และยังคงเป็นที่นิยม จนถึงสิ้นปี 60

ดิสเบรคคาลิปเปอร์ลอย

คาลิปเปอร์ของดิสก์เบรกคาลิปเปอร์แบบลอยได้รับการออกแบบโดยทั่วไปให้เลื่อนตามแนวแกนเมื่อเทียบกับดิสก์ด้านในของจานเบรกจะมีกระบอกไฮดรอลิกเท่านั้น ในขณะที่ผ้าเบรกอยู่ด้านนอกจะติดอยู่กับตัวก้ามปูตรงกันข้ามกับดิสก์เบรกคาลิเปอร์แบบตายตัว โครงสร้างกระบอกไฮดรอลิกด้านเดียวของดิสก์เบรกคาลิปเปอร์แบบลอยไม่จำเป็นต้องข้ามทางเดินน้ำมันของดิสก์เบรก ดังนั้นไม่เพียงแต่ขนาดตามแนวแกนและแนวรัศมีเท่านั้นที่มีขนาดเล็ก ใกล้กับดุมล้อมากขึ้น และน้ำมันเบรกมีโอกาสระเหยน้อยลงเมื่อได้รับความร้อน